Black Friday ameaçada. Varejistas começam a ligar o alerta às vésperas das datas mais importantes do ano com os problemas enfrentados no transporte marítmo.

Por quê? Nessa semana, quarenta e quatro navios porta-contêineres estão parados, esperando a entrada nos dois maiores portos norte-americanos. Um recorde desde o início da pandemia.

Assim como nos aeroportos, o mar também está rígido com os protocolos de segurança e testagem contra o vírus, e isso fez com que várias embarcações mudassem rotas e desembarques nos últimos meses, especialmente com o avanço da Delta.

• Anteriormente, o tempo de trânsito de Xangai para Chicago era de 35 dias. Hoje, mais que dobrou, com uma duração média de 73 dias. 

A relevância do assunto

Cerca de 70% das mercadorias físicas comercializadas mundialmente são transportadas por vias marítimas, o principal meio de transporte comercial do planeta. Com Black Friday e Natal chegando, a preocupação — e o trânsito — é maior ainda. 

Na prática, o que isso influencia? Pense que boa parte dos produtos aqui no Brasil vêm de fora e passam ou dependem — mesmo que indiretamente — do translado China-Estados Unidos. Cada dia parado, é um dia a mais de custos para os importadores.

• Efeito dominó: Maior custo de translado = aumento do frete = aumento do preço final.

Olhando para frente… Especialistas da indústria acreditam que a capacidade do transporte marítimo somente normalize em meados do próximo ano.

O que mais é destaque nos negócios?

• Será que a moda pega? Em nome da saúde mental, Nike libera funcionários por uma semana
• Doguinhos em alta. PetLove é avaliada em R$ 3,5 bi após aporte milionário
• Open Bank: Nubank compra plataforma de pagamentos para varejo digital Spin Pay